專(zhuān)注金屬表面硬化處理

沖壓模具  TD處理   解決方案

——為您解決 模具拉傷、不耐用  的煩惱

 01  TD處理是什么？

      TD處理技術(shù)是由日本豐田中央研究所于上世紀(jì)六十年代末研究成功，故而又稱(chēng)豐田擴(kuò)散法。TD處理是以熱反應(yīng)析出和擴(kuò)散方式在鋼件表面進(jìn)行硬化皮膜的處理方法，是一種優(yōu)異的金屬表面改質(zhì)工藝。

• 成膜方式：高溫?cái)U(kuò)散作用

• 皮膜成份：VC

• 皮膜厚度：5–15μm

• 皮膜硬度：3000Hv

  
  

• 皮膜特性：具有極高的硬度和結(jié)合力

            優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑、抗咬合性、抗高溫氧化性和耐腐蝕性

            可提高模具使用壽命數(shù)倍甚至數(shù)10倍

• TD皮膜結(jié)合工模具鋼基體的強(qiáng)韌性，可提高使用壽命數(shù)倍甚至數(shù)十倍，在模具業(yè)界獲得了很高的評(píng)價(jià)

  
  

 02   TD處理為您帶來(lái)的價(jià)值

精度/成型性

•保持模具形狀

•減少潤(rùn)滑油使用頻率

•提高耐磨損性

品質(zhì)

•削減麻點(diǎn)發(fā)生率

•降低拉傷和拉裂

•可進(jìn)行穩(wěn)定的沖壓生產(chǎn)

生產(chǎn)成本

•提高生產(chǎn)效率

•減少?zèng)_壓油使用頻率

•降低廢品率及返修工件工時(shí)

•可降低對(duì)模具母材等級(jí)的要求（降低模具制造成本）

模具修理

•減少保養(yǎng)工時(shí)數(shù)

•改善作業(yè)環(huán)境

•可通過(guò)熟練技術(shù)者進(jìn)行更為有效的活用

 03   TD處理的應(yīng)用：

 04  適合TD處理的模具材料

含碳量在0.3%以上鉻鋼材料均適合TD處理。

ps:相同含碳量國(guó)產(chǎn)材料耐磨性能與進(jìn)口材料差別不大，但是變形量及熱處理性能不及進(jìn)口材料

推薦使用下列材料：

國(guó)內(nèi)牌號(hào)：Cr12Mo1V1、Cr12MoV、Cr12Mo1V

日本牌號(hào)：SKD11、SLD、DC53?、KD11MAX、DC11、SKD61、SLD-M、KD11S

美國(guó)牌號(hào)：D2、A2、D3?

瑞典牌號(hào)：A88、XW-42、CALDIE

 05   為什么選擇和勝做TD處理？

• 2004年和勝與世界著名表面改質(zhì)技術(shù)企業(yè)—日本TOCALO株式會(huì)社的技術(shù)合作項(xiàng)目，系國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)日本全套TD處理技術(shù)

• 15年汽車(chē)五金沖壓模具TD處理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
  

• ERP系統(tǒng)管理生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化工藝生產(chǎn)流程

• ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)
  

• 日本技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)全方位TD處理技術(shù)指導(dǎo)
  

• 全國(guó)6大工廠、6大代表處，為您提供更便捷服務(wù)
  

• 高品質(zhì)TD處理，眾多汽車(chē)模具、零部件沖壓廠商的共同選擇
  

• 選擇和勝，讓您更安心！
  

  
  

TD處理流程：

TD處理需要多長(zhǎng)時(shí)間？

完成整個(gè)流程大約需要4天

TD處理會(huì)變形嗎？

由于TD處理屬于高溫?cái)U(kuò)散法，處理溫度約1000℃，與鋼材淬火是同樣的條件，處理后會(huì)發(fā)生變形，可以通過(guò)后期回火對(duì)寸法和形面進(jìn)行管理，將其控制在客戶能接受的范圍內(nèi)。但是對(duì)于高精密、高強(qiáng)度的模具，我們推薦使用和勝HKS-G處理，在擁有TD處理高性能的情況下還能保持尺寸零變形。詳細(xì)了解，可點(diǎn)擊以下鏈接：

http://www.zgsmss.com/Products/hksgjs.html

表面處理咨詢電話：0755-29623781